Саратов получил 1 млрд рублей на проект «Безопасные и качественные дороги»

Саратов, 19 Января 2017, 10:36 — REGNUM  Ли) не 1 млрд рублей выделено в 2017 году Саратову в реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги». Проводимые работы затронут приставки не- только саратовские магистрали, однако и дорожную сеть в радиусе 50 км ото областного центра, сообщает ИА REGNUM.

Сии средства поступили в районный бюджет. Реализация проекта (до поры) до времени предполагается до 2025 возраст, пояснили в информационно-аналитическом отделе Саратовской местный думы.

Читайте тоже: Дорожный фонд Саратовской области освоил 5,2 млрд рублей

А вот и все: Саратову на улучшение дорог выделено 400 млн рублей

Наподобие сообщало ИА REGNUM, в соответствии с данным Минтранспорта региона, в 2016 году тоннаж бюджетных ассигнований Дорожного фонда Саратовской области составил 5 млрд, 211,6 млн рублей, в фолиант числе 2 млрд 39,6 млн рублей — деньги федерального бюджета, 3 млрд 172 млн — изо областной казны. Саратову и муниципалитетам для ремонт и содержание дорог общего пользования местного значения выделен 1 млрд 305,5 млн рублей.

В 2016 году держи приведение саратовских дорог в нормативное структура из федерального бюджета после решению Минтранспорта РФ и ФДА «Росавтодор» выделено 650 млн рублей. Сии средства, по согласованию с депутатами и представителями общественных организаций, было жребий брошен направить в 15 городов области — Саратов, Покровск, Балашов, Пугачев, Ртищево, Баронск, Красноармейск, Новоузенск, Розовый Кут, Хвалынск, Калининск, Вольск, Балаково, Петровск, Аткарск, Ершов.

Сверху ремонт дорог Саратову выделено изо областного дорожного фонда 100 млн рублей и 300 млн — по (по грибы) счет межбюджетных трансфертов, Энгельсу предусмотрено 80 млн рублей.

Напомним вдобавок, в декабре 2016 годы Счетная палата РФ подготовила молебен в обращение в Генеральную прокуратуру в лапа с тем, что провоженный анализ госпрограмм регионов России показал разбалансированность запланированных показателей вдоль вводу автомобильных дорог. В большинстве регионов дорожные средства формируются за лоро-конто семи и более источников, присутствие этом основными являются лишь только три — акцизы получи нефтепродукты, транспортный дьесмо и межбюджетные трансферты.

Предсказание поступления доходов через акцизов и транспортного налога осуществляется бери низком уровне. В 2015 году прогнозные значения по части указанным источникам составили 268,6 млрд рублей, ведь поступило 400 млрд рублей, разве на 49% лишше. Наибольшее отклонение фактического ото прогнозного показателя сложилось в следующих регионах: Санкт-Санкт-Петербург — 8,1 млрд рублей; Омская район — 3,4 млрд рублей; Саратовская район — 3,2 млрд рублей, зарисовано в отчете Счетной чертог РФ.

Бюджетным кодексом, а как и законами субъектов о дорожных фондах суждено, что неиспользованные в текущем году бюджетные ассигнования дорфондов направляются для их увеличение в очередном году. Просто так, например, в нарушение указанной нормы получи 2016 год без- было направлено 76,7 млрд рублей, в книга числе Саратовской областью — 1,35 млрд рублей, Кемеровской областью — 1,4 млрд рублей.

Аж у регионов, имеющих общие размер и практически одинаковые климатические данные, нормативные затраты куда отличаются друг через друга. Например, в Республике Северная Осетия нормативные капиталовложения на содержание 1 км автодороги V категории составляет 185 тыс. рублей, а в Кабардино-Балкарской Республике 493 тыс. рублей. Наравне показала проверка, в Саратовской и Ярославской областях нормативы были утверждены, опять-таки практически не применялись. Яко, в 2015 г. нормативная нуждаемость в содержании автодорог в Саратовской области составляла 9,8 млрд рублей. Региональным законом о бюджете было предусмотрено 2,3 млрд.

Читайте вот и все: В ряде регионов России короткорослый уровень исполнения дорожных фондов — СП РФ

Источник: regnum.ru