Архангельск, 16 владычица 2017, 14:36 — REGNUM На одной с самых представительных секциймеждународного арктического форума «Макушка земли — территория диалога» будет обсуждаться дальнейшее поступательное движение единой транспортной системы Северного морского пути. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-папье-службе правительства региона.
Включены в повестку секции и вопросы обеспечения надежной доставки грузов получай всём протяжении арктических маршрутов. Сегодня планы до модернизации путей транспортировки в Арктике направлены на зашибание максимального эффекта при минимизации государственных затрат. Пальма первенства со стороны федерального правительства и крупного бизнеса отдаётся проектам нате основе государственно-частного партнерства.
В формате концессии предполагается свершение двух масштабных проектов — железнодорожной магистрали «Белкомур» и глубоководного района Архангельского морского порта, потенциальным инвестором которых готова означиться китайская компания Poly International Holding Ltd.
В рамках форума запланировано постройка межправительственной российско-китайской комиссии и встреча ее сопредседателей — заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина и вице-показ Госсовета КНР Ван Яна.
Кроме того, в ходе переговоров будут обсуждаться внутренние резервы реализации крупных транспортных проектов в Арктике, включая «Полнощный широтный ход» и Мурманский транспортный узел.
«Автор этих строк считаем, что форум станет хорошей площадкой в (видах продвижения проектов строительства «Белкомура» и глубоководного порта, — считает первейший директор ОАО МК «Белкомур» Вовуша Щелоков. — На профильной секции, которую закругляйся вести министр транспорта РФ Максим Соколов, запланированы выступления генерального директора Poly International Holding Ltd Ван Линя и губернатора Архангельской области Игоря Орлова».
Согласованная материализация этих проектов, по мнению генерального директора АО «Полярный транспортно-промышленный узел «Архангельск» Сергея Кокина, создаст предпосылки во (избежание роста объёма морских перевозок в Арктике и комплексного развития приполярных территорий России.
«Злободневность развития Северного морского пути, как ключевой альтернативной транспортной артерии мировых транзитных и внутренних грузоперевозок, очевидна, — отметил диспашер. — Хотелось бы иметь понимание государственного видения перспектив его развития и конкретных шагов, предпринимаемых в этом направлении».
Напомним, аюшки? главной темой форума «Арктика — зона диалога», который пройдет в Архангельске 29 и 30 владычица, должна стать присутствие человека в Арктике.
Читайте дотоле в этом сюжете:
Владимир Путин примет жалость в Международном арктическом форуме
Источник: