Глава Ленобласти просит поддержки центра в реализации транспортных проектов

Санкт-Северная столица, Ленинградская область, 8 Декабря 2016, 17:11 — REGNUM  Ландгевдинг Ленинградской области Александр Дрозденко попросил изъявить приоритетную поддержку объектам восточной планировочной зоны, передает репортер ИА REGNUM.

Глава региона говорил о необходимости переделать границы пилотного проекта комплексной транспортной схемы восточной планировочной зоны (ОКТС) ноне, 8 декабря, на заседании Координационного совета до развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти с участием министра транспорта России Сентенция Соколова.

«Для Ленинградской области первоочередным вопросом в перспективном развитии схемы является выгрузка. Ant. погрузка от автомобильных заторов дорог тех поселений, идеже ведется активное жилищное строительство, в частности закачаешься Всеволожском районе — Мурино, Новое Девяткино, Бугры и Кудрово. В поэтому мы призываем уделить сим территориям особое внимание», — сказал Сашута Дрозденко.

Также он назвал приоритетные проекты, которые должны составлять реализованы в рамках этой пилотной зоны: запускание скоростного трамвая из Петербурга до самого Всеволожска, строительство транспортных обходов Мурино и Девяткино, застройка транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино», прием скоростного трамвая во Всеволожске и высокоскоростного железнодорожного сведения в Сертолово, строительство вылетной магистрали «Фаянсовая-Зольная» с выходом в Ленобласть в районе трассы «Кола», планировка станции метро в Кудрово, организация сортировочной станции дорога) у Вантового моста и открытие Северного полукольца — КАД-2.

Читайте и: Легкорельс из Петербурга до Всеволожска построят следовать три года

Читайте также: Скоростные электрички с Петербурга в Сертолово пустят по военным рельсам

Читайте равным образом: В Петербурге активно работают над проектом Восточного полукольца

Саша Дрозденко отдельно напомнил, что в ноябре было традиция решение о поэтапном решении проблемы транспортного узла Мурино и Нового Девяткино: в начале следующего годы будет организовано движение по КАД ради жителей Западного Мурино, а затем — устройство развязки в направлении метро «Девяткино».

«Наш брат взяли на себя обязательства согласно строительству ТПУ (транспортно-пересадочного узла, — прим.ред.) «Девяткино». Понимаем, по какой причине без привлечение серьезных частных инвестиций нам безвыгодный реализовать этот проект. Но опять же понимаем, что ТПУ «Девяткино» закругляйтесь реализовываться, если мы решим чуть-чуть вопросов — строительство объездной дороги Мурино и Новое Девяткино с выходом возьми Кузьмолово. Также хотели бы, чтоб вся эта зона была увязана и со строительством дороги «Фаянсовая-Зольная». <…> Комплект проектов мы готовы решать с привлечением частных инвестиций, желательно бы, чтобы всё это безграмотный только вошло в стратегию, но в надежде оно было поддержано на уровне Минтранса», — подчеркнул Дрозденко.

Читайте вот и все: Вокруг Мурино под Петербургом построят пара транспортных обхода

В свою очередь, вице-дуцзюнь Санкт-Петербурга Игорь Албин заметил, яко координационный совет «бьёт по части хвостам», тогда как транспортные проблемы нужно предупреждать. «Чтобы не формировать подобных проблем, надо обратиться к градостроительной политике. Нам нужно назначить градостроительные планы», — предложил спирт обратить внимание на новые районы застройки.

Интенция создания ОКТС — синхронизация решений вопросов территориального планирования в части развития принципов и приоритетов транспортного обеспечения двух субъектов. Карта призвана, в частности, стать исходным документом транспортного планирования присутствие внесении изменений в схему территориального планирования Ленинградской области.

Читайте вперед в этом сюжете:
Пробки в Мурино подо Петербургом обещают «размягчить» к середине 2017 лета

Источник