Эксперт: Интеграция России и Белоруссии будет постепенно наращивать обороты

«Белоруссия с высокой долей вероятности подпишет конкордат о создании в Астане 29 мая», — заявил 22 мая корреспонденту белорусский плановик , оценивая перспективы подписания договора о создании нового интеграционного объединения России, Белоруссии и Казахстана.

Спецушник напомнил, что официальный Минск не раз и не два выказывал крайнее недовольство фактом незавершенности предыдущих интеграционных объединений, заблаговременно всего — , который сохраняет мириады изъятий и пошлин. «Особенно болезненным чтобы белорусской стороны является вопрос раздела таможенных пошлин согласно нефти, который обходится Белоруссии в (хоть) немного миллиардов долларов ежегодно, несмотря нате статус единственного европейского стратегического союзника России, — отметил Синкевич. — Эпанагога России с пониманием относится к этой проблеме, учитывая потреба координации внешнеполитической активности и производственной кооперации, особенно в сфере ВПК. Тем паче, что события на Украине и нажим Запада вынуждают Кремль прислушиваться к пожеланиям Минска».

«Всё-таки Российская Федерация не готова к полной отмене таможенных ограничений в Евразийском союзе, учитывая его ожидаемое увеличение за счет новых членов. Ввиду этого по ключевым товарным позициям договоренности будут оформляться сверху двустороннем уровне, — продолжил Синкевич. — По всей видимости, белорусско-российские переговоры дали вывод, удовлетворяющий обе стороны. Так ровно Евразийский союз, вероятно, будет создан, же не следует ожидать от него больно многого в ближайшие годы — его полновесный запуск потребует длительной «притирки» за образцу процесса создания «.

Синкевич считает, как будто одним из наиболее трудных вопросов, какой-никакой предстоит решить в процессе постсоветской интеграции, является гармонизация социально-экономических моделей стран-участниц Евразийского союза. «Не более и не менее отличия моделей не позволяют состояться многим практическим белорусско-российским проектам: горизонт российского частного бизнеса ориентированы получи максимизацию прибыли, а цель белорусского народно-хозяйственного комплекса — кронверк государственной субъектности», — считает плановик.

По мнению ряда российских и белорусских экспертов, показательным интеграционным проектом является сколачивание автомобильного холдинга «Росбелавто» на базе минского госпредприятия ОАО «» и российского ОАО «». Начальный зампред Совмина Белоруссии 21 мая заявил, чисто Москва и Минск далеки от актив компромисса по созданию «Росбелавто».

Оценивая врученный процесс, Синкевич отметил: «У Минска особенно числа сомнений в целесообразности передачи белорусских предприятий в строение горизонтальных холдингов, собирающих под одним «зонтиком» прямых взаимных конкурентов — равно как, например, «МАЗ» и «КАМАЗ» в скрытый. Ant. невозможный холдинг «Росбелавто». Белорусская страна в таких случаях боится рейдерских захватов и недружественных поглощений своих активов. Особенно усилились сии опасения после скандального развала в 2013 г. калийного картеля в области инициативе российского игрока ОАО «». А последующая бесчинство с арестом заставила задуматься многих российских бизнесменов, далеко не привыкших к подобной реакции государственной механизмы, в оправданности рискованных игр на белорусском бахча. Подобные события не способствуют укреплению доверия посередь двумя странами».

«В связи с этим белорусская страна настаивает на создании вертикально-интегрированных холдингов замкнутого производственного цикла, почему снижает обоюдные риски, но не в такой мере интересно в плане прибыльности и контроля надо общим бизнесом для российской стороны. Не принимая во внимание того, для России не всю жизнь желательно выносить за пределы своей страны ключевые технологические процессы, особенно в сфере ВПК», — добавил плановик.

Тем не менее, констатировал Синкевич, самовольно факт споров свидетельствует о наличии переговорного процесса и взаимной заинтересованности сторон. Знаток подчеркнул: «Несмотря на вышеназванные сложности, многие совместные проекты уж успешно реализуются: флагманами выступают образовывание Белорусской АЭС и плодотворное сотрудничество в нефтегазовой сфере. Сие дает уверенность, что экономическая слитие России и Белоруссии будет постепенно приумножать обороты, даже невзирая на политические и хозяйственные противоречия».

Что сообщало , 21 мая первый зампред Совмина Белоруссии Вовуля Семашко заявил, что правительство Белоруссии выработало компромиссные варианты формулировок договора о Евразийском союзе России, Белоруссии и Казахстана. «В недавнем прошлом в правительстве мы обсудили этот суммирующий документ, и замечания и предложения были сняты. Ты да я нашли компромиссные формулировки и решения. Белорусская палестины принципиально готова к подписанию договора», — сказал возлюбленный.

Ранее, 29 апреля в Минске расчёт договора об образовании Евразийского союза по нитке обсудили , и . После этого 9 мая в Минске Лександр Лукашенко, комментируя итоги переговоров с и Владимиром Путиным закачаешься время состоявшегося 7-8 визита в Москву, заявил: «Автор этих строк не будем блокировать подписание сего договора. Если не можем исхреначить большой шаг, то тогда маленькими шажками надо бы идти вперед. Мы исходим с этого».